Un garagiste passe la voiture sur le pont, branche sa valise de diagnostic, vérifie les niveaux. Il ne verra rien. Le contrôleur technique tamponne le carnet, note l’usure des freins, repart. Il ne verra rien non plus. Vous, acheteur attentif, inspectez les joints, feuilletez le carnet d’entretien, négociez le prix.… Source Techno-Car
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