Un gravillon, un pare-brise remplacé en une matinée, et depuis, une voiture qui affiche 70 km/h sur une portion limitée à 110. Le coupable n’est pas le verre, mais la caméra fixée derrière : sans recalibrage, les aides à la conduite fonctionnent sur des repères faux, souvent sans aucun voyant.… Source Techno-Car
Lire également : Récits d’étudiants confinés : Clap de fin